Uvnitř tajného života newyorského terminálu Grand Central Terminal

Uvnitř tajného života newyorského terminálu Grand Central Terminal

Inside Secret Life New York S Grand Central Terminal

Pokud jde o nejmajestátnější vlaková nádraží na světě, téměř vždy se na seznam dostane newyorský Grand Central Terminal. Depot Beaux Arts, který byl postaven v roce 1913, je největším na světě z hlediska platforem - je jich 44, které obsluhují 63 tratí - a je známý svými propracovanými detaily, jako je nádherná nebeská stropní nástěnná malba a ikonické čtyřlístkové hodiny, které stojí za odhaduje se na 10–20 milionů USD v hlavní hale. Přestože byl Grand Central architektonickým skvostem, byl v sedmdesátých letech téměř ztracen s demoličním míčem, stejně jako jeho konkurent Penn Station. Ale díky tlaku památkářů a nadšenců architektury, včetně Jacqueline Kennedy Onassisové, který uchvátil národ, byl terminál zachráněn v mezníkovém případě Nejvyššího soudu o památkách (zamýšleném slovem) - rozhodnutí, které v roce 2018 slaví 40. výročí. také vidí 20. výročí masivní obnovy, která Grand Central vrátila do své dřívější slávy. Na oslavu těchto příležitostí se procházíme po paměťové uličce a potápíme se do historie tohoto legendárního železničního terminálu.

jak se starat o sukulenty
Vnější pohled na terminál Grand Central, navržený Reedem Sternem Warrenem Wetmoreem kolem roku 1920.

Terminál v roce 1920.



Foto: Archiv Hulton / Getty Images

Na přelomu 20. století cestovaly do New Yorku vlaky tisíce, ne-li miliony cestujících, což vedlo k výstavbě ne jednoho, ale dvou skvělých vlakových nádraží: Pennsylvania Station na západní straně a Grand Central Terminal na na východ, provozované konkurenčními Pennsylvania Railroad a New York Central Railroad. Práce na stanici Penn začaly nejdříve tím, že si železnice najala společnost populární architektury McKim, Mead a White, která také navrhla Brooklynské muzeum, aby vytvořila skvělou strukturu Beaux Arts. Aby toho nebylo málo, v newyorské centrální železnici se konala návrhářská soutěž pro vlastní sklad - dvě společnosti, Reed & Stem a Warren & Wetmore, byly vybrány jako vítězové a ty (poněkud pohrdavě) spojily své dva jednotlivé návrhy, aby vytvořily Grand Central Terminal, který dnes vidíme, mistrovské dílo se sochařskou kamennou fasádou a přepychovým barokním interiérem.

Paprsky slunečního světla proudící okny na nádraží Grand Central v New Yorku kolem roku 1930.

Ve 30. letech zaplavily světelnou plochu světelné paprsky.

musím před lakováním brousit dřevo
Foto: Hal Morey / Getty Images